Son derece düşük fiyatlı Nano Hindistan'da satışa sunuldu. Üç farklı model için sipariş alınıyor, otomobilin kendisi de 1 Nisan'da Hindistan çapındaki otomobil galerilerine ulaşacak. Araçların teslimatı ise Temmuz'da başlayacak.

Tata'nın el yakmayan şehir otomobili 1 Lakh'tan, ya da 100,000 Hint Rupisinden başlayan fiyatlarla satılıyor. Döviz kurunun durumuna göre yaklaşık 2000 ABD Doları ediyor.

Araç satışlarına çok fazla rağbet olması beklendiği için, şirket müşterilerin üretilen ilk 100,000 araçtan birine sahip olmak için başvurabilecekleri bir seçim süreci uygulamaya koydu. Hindistan'da 25 Nisan'a kadar başvurup bir depozito yatıran herkes, araç sahiplerini belli etmek için yapılacak çekilişe katılmaya hak kazanacak. Başvuru ücreti 300 Rupi (6 $), depozito ise 3000 Rupi (60 $).

Tamamen yeni 2 silindirli, 33 beygir güce ve 624 cc hacme sahip benzinli alüminyum motoruyla üretilen dört vitesli araçın modelleri Nano Standart, Nano CX ve Nano LX olacak. Standart modelde yalnızca üç renk tercihi ve yatabilen bir arka koltuk olacak. CX ısıtma ve klimaya, beş renk tercihine, iki renkli koltuklara, güç yardımlı fren sistemine (servo) ve bir bagajlığa sahip olacak. Bir üst model LX modelinde ise elektrikli pencereler ve kilitler, sis farları, cep telefonu şarj cihazı ve arka spoiler ilave aksesuarlar olacak.

Nano arkadan çekiş ve motoru da arkada. Uzunluğu 3.1 metre, genişliği 1.5 metre, yüksekliği 1.6 metre olan aracın ağırlığı modeline göre 580-600 kg. Aracın yakıt tankı 15 litre. Firma Nano'nun şehir içinde 100 km'de 4.55 litre, otoyolda 3.85 litre yakıt tükettiğini ifade ediyor.

Nano'nun ufak motoru 33 beygirlik gücünü 5500 devirde 48 Nm değerindeki torkunu da 2500 devirde veriyor. Tata aracın 0-70 km/s hızlanmasını 14 saniye, azami hızını da 120 km/s olarak açıkladı. Ön frenleri disk, arkaları tambur olan Nano'nun yere en yakın noktası 18 cm. Ufak SUV'larda bu noktanın ortalama 20 cm olduğu düşünüldüğünde araç için yerden yüksek denilebilir.

Aracı oluşturan parçaların tedarikçileri, Bosch, Mahle, Caparo, ZF, Behr, Daikin/Valeo, Delphi gibi otomobil meraklılarının bilecekleri, büyük veya alanında uzman üreticiler.

Şirket bu ayki Cenevre fuarında, Avrupa'da satılmak üzere farklı modelini sergiledi. Sergilenen araç, Hindistan modeline göre biraz daha büyük ve motoru da daha güçlü.

Firma, 2010 yılında Hindistan'ın Gujarat eyaletindeki Sanand fabrikasında yılda 350,000 araç üretmeyi hedefliyor.